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采用系统-全新911保留了保时捷911车型的经典基因-山寨新闻

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新車顯著加寬的車身尾部、可調節的車尾擾流板,以及渾然一體的優雅燈帶成就了新一代911家族標誌性的背部造型。尾部設計稜角分明,貫穿式LED尾燈造型簡約且內部進行熏黑處理,更加具有立體感。后擋風玻璃略微向下滑落,尾部擾流尾翼可以讓車輛在高速行駛過程中自動開啟,富有運動氣息。此外,全新911尾部採用了兩種排氣尾喉布局方式。

保時捷率先研發了Wet模式,並作為全新911的標準配置提供,這一功能可通過探測路面上的水量,預先設置操控系統併發出警告,然後駕駛員可以通過按下相應按鍵,或在選裝Sport Chrono組件,利用方向盤上的模式切換,快捷地設置車輛模式,增強行車安全性。

(圖/文 網通社 吳垠)

保時捷第八代911在2018年11月正式亮相,並在中國市場開啟預售。2019年10月11日,網通社從保時捷官方獲悉,全新保時捷911正式上市,共推出8款車型,官方指導售價為126.5-169.5萬元。新車採用了四位一體頭燈以及貫穿式尾燈,並搭載3.0T水平對置六缸發動機。

新車標配的警告和制動輔助功能可探測本車與任何移動物體之間的碰撞可能性,並在必要時自主開啟緊急制動;帶紅外線熱影像的夜視輔助系統首次成為911車型的可選配置。同時,全新911還可選裝自適應巡航定速控制系統,支持包括自動車距保持、自動跟車起停、緊急制動情況下的乘員保護,以及緊急情況下的輔助功能等。

全新911搭載3.0升水平對置6缸雙渦輪增壓發動機,得益於優化的噴射技術,以及渦輪增壓器與增壓空氣散熱系統的全新布局,全新911的驅動效率進一步提升,與發動機匹配的是全新開發的8速雙離合器變速箱。其中,全新911 Carrera S的最大輸出功率達到331千瓦,峰值扭矩為530牛米,百公里加速最快3.5秒;全新911 Carrera的最大功率為283千瓦,峰值扭矩為450牛米,百公里加速最快4.0秒。

新車內飾採用了全新的家族設計語言,全新的多功能方向盤上運動響應旋鈕,便於駕駛員調節駕駛模式。在方向盤前方是經典的「五炮筒」式儀錶盤,其中機械轉速儀錶得到了保留,其它兩側的儀錶盤採用了觸控液晶屏。中控台配備10.9英寸的觸控屏,這款屏幕搭載保時捷通訊管理系統,全新911的保時捷通訊管理系統(PCM)標配了保時捷智慧互聯模組升級版(Porsche Connect Plus),並可實現基於群集數據的在線導航。

全新911保留了保時捷911車型的經典基因,橢圓形的四位一體式頭燈組更加圓潤,並且發動機罩與現款車型相比更長,前緣稜角更加明顯。新車底部採用了貫穿式的前包圍設計,纖細的LED燈組與百葉窗式進氣口融為一體,拉寬了前臉的視覺效果。在全新的LED主大燈之間,車前蓋延續了911經典的下沉式設計。

新車採用鋁製車身,改善前後重量分佈。並且全新911車身前部加寬了45毫米,前後輪胎規格分別為245/35 ZR20、305/30 ZR21。此外,可電動伸出的嵌入式門把手強調了周圍流暢的錐形輪廓,當你帶着鑰匙靠近車身時,門把手會自動彈出。

今日关键词:林书豪40分6篮板